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簡要描述:FESTO夾緊氣缸151993選型數(shù)據(jù)153334 QSML-1/8-4 153335 QSML-M5-6  QSM-M5-3 153302 153901-GR-QS-6
FESTO夾緊氣缸151993選型數(shù)據(jù)
功能參數(shù):
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
使行程緊靠擋塊。壓力室配有膜片。
緊湊型帶膜片的無活塞桿氣缸
單作用,具有復(fù)位功能
平面型結(jié)構(gòu)形式
膜片式夾緊氣缸為膜片式驅(qū)動器,其結(jié)構(gòu)極為扁平,且完成夾緊任務(wù)所需的行程短。鑒于這些特殊性能,膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應(yīng)用受限的場合有著諸多應(yīng)用可能,如用于狹窄空隙內(nèi)。 其夾緊力最高可達(dá) 1640 N。還可以很好地彌補(bǔ)不平整和尺寸有偏差方面的不足。該款氣缸有圓形和細(xì)長形兩種設(shè)計,可完成二維和更加線性化的夾緊任務(wù)。得益于其氣密式設(shè)計,該款夾緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。在傳統(tǒng)氣缸難以應(yīng)對的環(huán)境條件下,氣密式氣缸的優(yōu)勢非常明顯。
經(jīng)過嚴(yán)密密封
作為附件的壓板和腳架安裝件
工作壓力 ≤87 psi
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
適用于鋰離子電池生產(chǎn) 不使用銅含量超過 5% 的金屬。例外情況:印刷電路板、電纜、電插
頭連接器和線圈
環(huán)境溫度 -20 °C ... 40 °C
FESTO夾緊氣缸151993選型數(shù)據(jù)