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  • SCA2-CB-80B-150CKD拉桿氣缸
    SCA2-CB-80B-150CKD拉桿氣缸

    CKD拉桿氣缸 M4KB210-08G-M1L-2-AC220V 4KB210-08G-M1L-AC220V AB41-H-P-KIT AB41-02-4-E2EQ-AC220V

    更新時間:2024-06-04
  • SCA2-CB-80B-150CKD拉桿氣缸實際應(yīng)用參數(shù)
    SCA2-CB-80B-150CKD拉桿氣缸實際應(yīng)用參數(shù)

    CKD拉桿氣缸實際應(yīng)用參數(shù) M4KB210-08G-M1L-2-AC220V 4KB210-08G-M1L-AC220V AB41-H-P-KIT AB41-02-4-E2EQ-AC220V

    更新時間:2024-06-04
  • COVN2-N-FA-100B-50了解喜開理CKD帶閥氣缸操作方法
    COVN2-N-FA-100B-50了解喜開理CKD帶閥氣缸操作方法

    了解喜開理CKD帶閥氣缸操作方法 在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

    更新時間:2024-06-04
  • SCS2-FA-125B-500CKD大型氣缸功能,喜開理參數(shù)范圍
    SCS2-FA-125B-500CKD大型氣缸功能,喜開理參數(shù)范圍

    CKD大型氣缸功能,喜開理參數(shù)范圍 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠

    更新時間:2024-06-04
  • STGM-8075喜開理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊
    STGM-8075喜開理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊

    喜開理CKD導(dǎo)桿式氣缸選用手冊 STGM-8075 由于氣缸緊挨著安裝,是引起氣缸開關(guān)誤動作的原因,因此各氣缸表面之間,按下記所示保持距離。當(dāng)帶有鎖定機(jī)構(gòu)一側(cè)的配管是細(xì)長形時,或速度調(diào)整器脫離了氣缸的氣口時,排氣速度減慢,另外,待鎖定機(jī)構(gòu)全鎖定,保養(yǎng)時,使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可。 安裝活塞桿時,只需使用內(nèi)六角扳手,保養(yǎng)時也無須特殊工具。

    更新時間:2024-06-04
  • SCWP2-FA-100B-700工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,
    SCWP2-FA-100B-700工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,

    工業(yè)CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸, 采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

    更新時間:2024-06-03
  • SCA2-CA-50B-100-YCKD中型氣缸
    SCA2-CA-50B-100-YCKD中型氣缸

    CKD中型氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

    更新時間:2024-06-03
  • SCWP2-FA-100B-700CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,
    SCWP2-FA-100B-700CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,

    CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸, 采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

    更新時間:2024-06-03
  • SCWP2-FA-100B-700講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理選用技巧
    SCWP2-FA-100B-700講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理選用技巧

    講解CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸,喜開理選用技巧 采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

    更新時間:2024-06-03
  • SCA2-CA-50B-100-Y選型參數(shù)喜開理CKD中型氣缸 SCA系列
    SCA2-CA-50B-100-Y選型參數(shù)喜開理CKD中型氣缸 SCA系列

    選型參數(shù)喜開理CKD中型氣缸 SCA系列 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

    更新時間:2024-06-03
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